VW T-Roc Cabrio Tenerife: Jízdní recenze a testování na silnici

Tenerife je ostrov dramatických mikroklimat a prudkých změn nadmořské výšky. Když chcete za jediné odpoledne zažít teplé slunce jižního pobřeží a svěží horský vzduch, kabriolet dává naprostý smysl. Nedávno jsme strávili několik dní jízdou s Volkswagenem T-Roc Cabrio po ostrově, abychom zjistili, jak přesně si poradí s rozmanitou a náročnou místní silniční sítí.

Koncept kabrioletu crossoveru je poměrně neobvyklý, ale překvapivě dobře se hodí k prázdninovému životnímu stylu. Kombinuje zvýšenou polohu sezení SUV s volností jízdy pod širým nebem tradičního kabrioletu. Vzali jsme klíče, abychom zjistili, zda se tato neobvyklá kombinace promítne do skutečně dobrého zážitku z jízdy na některých z nejnáročnějších tras Kanárských ostrovů, od pobřežních dálnic po mlhavé lesní cesty.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Naše cesta začala na dálnici TF-1, kde jsme se projížděli podél slunného jižního pobřeží. Tato hlavní tepna se vyznačuje dlouhými, rychlými zatáčkami, kde je klíčová stabilita ve vysokých rychlostech. Při dálničních rychlostech se T-Roc cítí stabilně a bezpečně. Odpružení snadno pohlcuje dilatační spáry, což z něj dělá velmi pohodlný cestovní vůz. Se staženou střechou je náraz větru znatelný, ale ne přehnaný, což vám umožňuje vést konverzaci, aniž byste museli zvyšovat hlas. Pobřežní vánek a teplé slunce způsobují, že TF-1 působí méně jako tranzitní trasa a více jako vyhlídková jízda.

Odbočili jsme do vnitrozemí a vydali se po TF-21 stoupající k hoře Teide. Tato silnice stoupá rychle do 2 100 metrů nad mořem. V této nadmořské výšce je vzduch znatelně řidší, což může způsobit, že atmosférické motory lapají po dechu. Naštěstí přeplňovaný motor si udržuje svůj tah i ve vyšších nadmořských výškách, což zajišťuje, že se na strmých stoupáních nikdy nebudete cítit jako překážka. Skutečným šokem na této trase je náhlý pokles teploty, když vjedete do sopečné kaldery. Zjistili jsme, že saháme po spínači střechy, jakmile se vzduch stal mrazivě chladným. Elektrická plátěná střecha se zavře za pouhých devět sekund, což je velmi vítaná funkce, když se horské počasí rychle mění.

Konečnou zkouškou každého vozu na tomto ostrově je silnice TF-436 klesající do údolí Masca. Tato silnice je proslulá svými extrémně úzkými serpentinami na útesech a nepřehlednými zatáčkami. Tradičně zde mají výraznou výhodu malá městská auta. T-Roc Cabrio je poměrně široký, což znamená, že musíte být velmi obezřetní ohledně své polohy na silnici, když se setkáváte s protijedoucími autobusy nebo dodávkami. Zvýšená jízdní pozice je však obrovskou výhodou, která vám umožňuje vidět přes nízké kamenné zdi a předvídat blížící se provoz mnohem dříve, než byste mohli v nízko položeném sportovním voze. Řízení je lehké a předvídatelné, což činí nekonečné těsné manévry méně únavnými.

Jiný den jsme se vydali na sever prozkoumat lesní cesty Anaga. Tento venkovský park je zcela jiný svět ve srovnání se suchým jihem. Husté vavřínové lesy zadržují vlhkost, takže klikaté silnice jsou trvale kluzké od vlhkých listí a náchylné k náhlé mlze. Jízda po těchto silnicích vyžaduje plynulé ovládání a spolehlivou trakci. Podvozek T-Roc s pohonem předních kol se ukázal jako předvídatelný a bezpečný, nabízející dostatek přilnavosti i na mokrém asfaltu. Není to sportovní vůz, takže se karoserie nakloní, pokud ho v zatáčce tlačíte na hranu, ale zůstává dostatečně vyrovnaný a komunikativní, aby vzbuzoval důvěru v nepříznivých povětrnostních podmínkách.

V čem tento vůz vyniká (a v čem ne)

T-Roc Cabrio vyniká v uvolněném cestování. Absence kovové střechy znamená, že získáte nekompromisní, panoramatický výhled na tyčící se útesy Los Gigantes a rozlehlé borové lesy Corona Forestal. Kvalita jízdy je vynikající, pohlcuje nerovnosti a hrboly často se vyskytující na starších venkovských silnicích. Interiér je logický, dobře sestavený a nabízí intuitivní infotainment systém, který usnadňuje navigaci po neznámých ostrovních trasách.

Musíme však být upřímní ohledně jeho jízdních nevýhod. Těžké strukturální výztuhy potřebné pro bezpečné odstranění střechy přidávají vozidlu značnou hmotnost. Tuto dodatečnou hmotnost pocítíte při akceleraci z ostrých zatáček nebo při silném brzdění na strmých sjezdech. Není to vůz, který by odměňoval agresivní jízdu. Dále, zatímco přední sedadla jsou prostorná a pohodlná, prostor pro nohy vzadu je poměrně stísněný. Dospělí shledají dlouhé cesty na zadních sedadlech nepohodlnými, zejména se zvednutou střechou, která výrazně omezuje prostor pro hlavu vzadu a způsobuje, že se kabina cítí mírně klaustrofobicky.

Praktické poznámky

Pokud se ubytujete v oblíbených jižních letoviscích, parkování bude každodenní záležitostí. Ulice letovisek v Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas jsou notoricky rušné, s těsnými parkovacími místy a přísně vymáhanými modrými zónami. Často se ocitnete při podélném parkování ve svahu. T-Roc je dostatečně kompaktní, aby se vešel do standardních pouličních parkovacích míst, ale tlusté zadní sloupky vytvářejí velké slepé úhly, když je plátěná střecha zvednutá. Standardní parkovací senzory a couvací kamera jsou naprosto nezbytné pro vměstnání se do míst u obrubníku bez poškrábání litých kol.

Kapacita zavazadlového prostoru je dalším klíčovým faktorem pro návštěvníky. Skládací mechanismus střechy přímo zasahuje do zavazadlového prostoru, takže vám zbývá poměrně úzký otvor a omezený celkový objem. Velké, tvrdé kufry se budou obtížně vejít. Důrazně doporučujeme balit své věci do měkkých cestovních tašek, které lze zmáčknout a přizpůsobit dostupnému prostoru. Pokud cestujete pouze ve dvou, zadní sedadla nabízejí velmi praktický přepadový prostor pro další tašky, potraviny a plážové vybavení.

Spotřeba paliva je úctyhodná na těžký benzínový vůz. Během naší smíšené jízdní trasy, která zahrnovala strmá horská stoupání a městský provoz s častým zastavováním a rozjížděním, jsme dosáhli průměru kolem 6.5 až 7.0 litrů na 100 kilometrů. Motor je kultivovaný a tichý, ať už zvolíte manuální verzi 1.5 litru pro poutavější jízdu na horských průsmycích, nebo automatický model 1.5 litru, který neuvěřitelně usnadňuje jízdu v hustém provozu letovisek.

Verdikt

Volkswagen T-Roc Cabrio je unikátní vozidlo, které se překvapivě dobře hodí do prostředí Tenerife. Není to ostrý nástroj pro sportovní jízdu, ani nejúspornější rodinný přepravník na trhu. Místo toho je to lifestylové vozidlo, které upřednostňuje radost, viditelnost a pohodlí. Možnost stáhnout střechu a nasávat zimní slunce při projížďkách po pobřežních dálnicích je naprostá radost. Zvýšená světlá výška poskytuje vynikající jistotu na rozbitých horských silnicích a přeplňovaný motor zvládá strmé sopečné svahy bez jediné stížnosti.

Pokud jste pár nebo malá rodina, která chce pozvednout svůj zážitek z dovolené, tento kabriolet crossover je přesvědčivou volbou. Promění jednoduchou jízdu na pláž nebo klikatý výlet na sopku v nezapomenutelnou událost. Jen si pamatujte, že máte balit nalehko, spoléhat se na parkovací kamery ve městě a mít po ruce teplou bundu pro chvíli, kdy konečně dorazíte do chladných stínů hory Teide.

Kde si na Tenerife rezervovat Volkswagen T-Roc Cabrio

Pokud vám toto zní jako jízda podle vašeho gusta, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pro pronájem Volkswagen T-Roc Cabrio na Tenerife. Chcete nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Volkswagen na Tenerife, pronájem kabrioletů na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.