Jízdní recenze Porsche 718 Cayman na Tenerife

Tenerife je ostrov dramatických kontrastů. Jednu chvíli projíždíte kolem sluncem zalitých pláží a hned vzápětí se prodíráte hustým lesem zahaleným v mlze. Abychom skutečně pochopili, co zde dokáže sportovní vůz, strávili jsme několik dní jízdou s Porsche 718 Cayman napříč rozmanitou krajinou ostrova. Chtěli jsme zjistit, zda se proslulá středová koncepce motoru promítne do skutečně příjemného zážitku na těchto konkrétních silnicích.

Naši cestu jsme zahájili brzy ráno, abychom se vyhnuli turistickým autobusům a zažili asfalt v jeho nejlepší kondici. Řízení sportovního vozu na Kanárských ostrovech je o nalezení rytmu, sladění schopností stroje s rytmem sopečného terénu. Zde je naše upřímná zpráva o tom, jak se toto konkrétní kupé vypořádá s jedinečnými jízdními podmínkami na Tenerife.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Naše trasa začala na dálnici TF-1 podél jižního pobřeží. Tato silnice se vyznačuje dlouhými, rychlými zatáčkami a obecně hladkým povrchem. Cayman se zde cítí neuvěřitelně stabilní. Odpružení je pevné, ale dostatečně shovívavé, aby absorbovalo dilatační spáry, aniž by narušilo podvozek. Můžete se usadit do pohodlné jízdy rychlostí 100-120 km/h, užívat si mechanické hučení plochého čtyřválcového motoru za ušima a kochat se výhledy na pobřeží.

Opustili jsme pobřežní teplo a odbočili na TF-21 stoupající k hoře Teide. Zde se krajina mění z vyprahlé křovinaté oblasti na borové lesy a nakonec na měsíční pláň sopečných hornin. Výstup do 2 100 metrů přináší znatelný pokles teploty a řidší vzduch. Zatímco starší atmosférické motory by v této nadmořské výšce mohly lapat po dechu, přeplňovaná konfigurace v Caymanu se prosazuje s naprostou jistotou. Zpětná vazba řízení v těchto táhlých stoupajících zatáčkách je výjimečná, což vám umožňuje umístit přední kola přesně tam, kam chcete.

Skutečná zkouška obratnosti přišla na TF-436 do Mascy. Tato silnice je proslulá svými extrémně úzkými vlásenkovými zatáčkami na útesech a strmými srázy. Malá auta zde mají výraznou výhodu a kompaktní rozměry Caymana z něj dělají ideálního společníka. Nikdy nemáte pocit, že by auto bylo pro jízdní pruh příliš široké, což je běžná úzkost při jízdě s většími vozidly na této trase. Brzdy jsou silné a předvídatelné, což je klíčový faktor, když neustále snižujete rychlost před vjezdem do těsné, nepřehledné zatáčky.

Později na naší cestě jsme prozkoumali lesní silnice Anaga na severu. Klima je zde zcela odlišné. Silnice jsou často vlhké, klikaté a často mlhavé. V těchto podmínkách s nízkou přilnavostí poskytuje středová koncepce motoru vynikající trakci. Můžete cítit, jak rozložení hmotnosti pracuje ve váš prospěch, udržuje záď pevně na zemi, i když je asfalt kluzký od vlhkosti z vavřínového porostu nad vámi.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

Cayman nejvíce září, když se silnice zkomplikuje. Vyvážení je jednoduše vynikající. Protože motor sedí přímo za sedadly, auto se otáčí kolem vašich boků. Zatáčí s ostrostí, které se vozy s motorem vpředu jen těžko vyrovnají. Na klikatých stoupáních hory Teide se cítí zcela ve svém živlu, odměňuje plynulé vstupy obrovskou přilnavostí v zatáčkách.

Je však důležité být upřímný ohledně jeho nevýhod. Jedná se o nízký, tuhý sportovní vůz. Když projíždíte ulicemi letovisek v Los Cristianos, Costa Adeje nebo Playa de las Americas, pocítíte každý zpomalovací práh a výmol. Nízký přední splitter vyžaduje opatrnost při vjíždění na strmé hotelové příjezdové cesty. Navíc je kabina poměrně hlučná. Motor je vždy slyšitelný a hluk pneumatik na hrubších úsecích dálnice může být na delších cestách únavný. Pokud chcete tichý, luxusní křižník, toto není to pravé vozidlo pro vás.

Praktické poznámky

Každodenní život s Caymanem na Tenerife vyžaduje trochu plánování. Parkování v rušných jižních letoviscích může být výzvou. Často se ocitnete v těsných parkovacích místech nebo budete hledat parkovací automaty s modrou čárou v Playa de las Americas. Dveře jsou dlouhé, což znamená, že potřebujete dostatek bočního prostoru pro pohodlné nastupování a vystupování.

Spotřeba paliva je rozumná, pokud udržujete stálé tempo na TF-1, ale výrazně klesá, když začnete tlačit na pilu v horských průsmycích. Naštěstí jsou čerpací stanice hojné podél pobřeží, i když byste měli vždy natankovat, než se vydáte do národního parku Teide nebo do odlehlých koutů Anagy.

Prostor pro zavazadla je na dvoumístný vůz překvapivě dobrý. Protože je motor umístěn uprostřed, získáte hluboký úložný prostor pod kapotou a sekundární zavazadlový prostor vzadu. Snadno pojme dvě palubní tašky a pár měkkých cestovních tašek, což je více než dost na víkendový pobyt. Pokud máte zájem vyzkoušet přesně tento model, můžete si zkontrolovat dostupnost automatického dvoumístného vozu s motorem 2.0 litru pro vaši cestu. Hodí se pro páry nebo sólo cestovatele, kteří upřednostňují jízdní dynamiku před absolutním luxusem.

Verdikt

Řízení Porsche 718 Cayman na Tenerife je velmi obohacující zážitek. Je to auto, které vyžaduje vaši pozornost, ale odmění vás brilantním ovládáním a hlubokým pocitem spojení se silnicí. Daří se mu na náročných vlásenkových zatáčkách Mascy a táhlých křivkách TF-21, což dokazuje, že kompaktní, dobře vyvážený podvozek je dokonalým nástrojem pro prozkoumávání tohoto sopečného ostrova.

I když vyžaduje několik kompromisů z hlediska jízdního komfortu a hluku v kabině, jedná se o drobné ústupky za čistou radost, kterou přináší na klikaté horské silnici. Pro ty, kteří vnímají řízení jako událost, spíše než jen způsob, jak se dostat z letiště do hotelu, zůstává Cayman jednou z nejlepších dostupných voleb. Z našeho času s vozem jsme odcházeli důkladně ohromeni tím, jak dobře se přizpůsobuje jedinečným a náročným silnicím na Tenerife.

Kde si půjčit Porsche 718 Cayman na Tenerife

Pokud vám tento vůz zní jako ten pravý pro vás, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pro pronájem Porsche 718 Cayman na Tenerife. Chcete nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Porsche na Tenerife, pronájem ekonomických vozů na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.