Jízdní recenze Audi RS 6 Avant na Tenerife

Tenerife je ostrov dramatických kontrastů, nabízející vše od sluncem zalitých dálnic po mrazivé sopečné vrcholy během jediné hodiny jízdy. Chtěli jsme zjistit, jak si těžké, nesmírně výkonné kombi poradí s tímto divoce se měnícím terénem. Audi RS 6 Avant je legendou ve světě rychlých kombi, spojující rodinnou praktičnost s výkonem na úrovni supersportu. Vzít ho na sopečný ostrov v Atlantském oceánu představuje jedinečnou sadu výzev, a my jsme byli zvědaví, zda se realita shoduje s pověstí.

Když poprvé převezmete klíče od takto širokého a impozantního vozidla, okamžitě vás napadne, zda to nebude příliš velké auto na malý ostrov. Tenerife má pověst ostrova s ostrými zatáčkami a strmými sjezdy, což může zastrašit i ty nejzkušenější řidiče. Strávili jsme několik dní prozkoumáváním rozmanité silniční sítě, vzali jsme auto od hladiny moře až do oblak, abychom vám přinesli komplexní pohled na to, jaké to je řídit tento stroj zde.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Naše cesta začala na dálnici TF-1 podél jižního pobřeží. Tato silnice se vyznačuje dlouhými, rychlými zatáčkami a hladkým asfaltem, což z ní činí ideální prostředí pro velký grand tourer. RS 6 Avant se zde cítí naprosto bez námahy. Kabina je izolovaná od hluku větru a silnice, což vám umožňuje překonat vzdálenost z letiště do západních letovisek v naprostém pohodlí. Odpružení krásně pohlcuje dilatační spáry a obrovské výkonové rezervy znamenají, že připojení se do rychle se pohybujícího provozu nikdy není problém.

Skutečnou zkouškou každého auta na Tenerife je však cesta do vnitrozemí. Odbočili jsme na silnici TF-21 stoupající k hoře Teide, která vás z hladiny moře vyveze do úžasných 2 100 m nadmořské výšky. Když stoupáte borovými lesy, vzduch se znatelně ztenčuje a zažijete velký pokles teploty. Mnoho atmosférických motorů se v této nadmořské výšce začíná zadýchávat, ale twin-turbo V8 Audi se o to prostě nestará. Stoupá do strmých, nepřetržitých stoupání s neúprosnou silou. Systém řízení všech kol je zjevením na těchto horských serpentinách, uměle zkracuje rozvor a pomáhá těžkému kombi otáčet se v ostrých zatáčkách s překvapivou agilitou.

Později na naší cestě jsme se vydali na sever prozkoumat lesní silnice Anaga. Tento region působí jako jiný svět ve srovnání se suchým jihem. Silnice jsou zde často vlhké, velmi klikaté a často mlhavé, jak se mraky valí prastarými vavřínovými stromy. V těchto podmínkách s nízkou přilnavostí se projevuje hodnota slavného systému pohonu všech kol Quattro. Poskytuje fenomenální trakci na kluzkém, listím pokrytém asfaltu. Tam, kde by se sportovní vůz s pohonem zadních kol cítil nervózně a vyžadoval neustálé korekce, Audi drží stopu, což vzbuzuje naprostou důvěru navzdory zataženému počasí a omezené viditelnosti.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

RS 6 Avant je nepochybně skvělý na otevřených silnicích a rychlých, táhlých horských průsmycích. Nabízí pocit bezpečí a rychlosti, kterému se málokteré vozidlo vyrovná. Musíme však být naprosto upřímní ohledně jeho nevýhod na některých částech ostrova. Nejvýznamnějším problémem je jeho samotná fyzická velikost.

To se stalo akutně zřejmým, když jsme se rozhodli vzít TF-436 do Mascy. Tato velkolepá trasa je proslulá svými extrémně úzkými vlásenkovými zatáčkami na útesech a slepými zatáčkami. V kompaktním hatchbacku je to vzrušující jízda. V Audi je to skutečně stresující. Auto je prostě příliš široké pro pohodlnou jízdu na těchto jednoproudových horských průsmycích. Neustále se budete přistihovat, jak zadržujete dech, obáváte se, že poškrábete velká litá kola o zubaté skalní stěny, nebo se modlíte, abyste nepotkali turistický autobus jedoucí z protisměru. Malá auta zde mají obrovskou výhodu a důrazně bychom nedoporučovali brát něco tak širokého dolů sjezdem do Mascy, pokud nemáte ocelové nervy.

Problém s šířkou se projevuje i na úrovni moře. Projíždění rušnými ulicemi letovisek Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas může být fuška. Provoz je často hustý a najít vhodné místo pro pětimetrové kombi je obtížné. Úzká parkovací místa v podzemních garážích prověří vaše prostorové vnímání a často zjistíte, že auto přesahuje přísně sledované modré parkovací zóny na ulici. Je to vozidlo, které preferuje otevřenou silnici před stísněnými prostory turistických center.

Praktické poznámky

Pokud plánujete toto auto použít na rodinnou dovolenou, jeho praktičnost je těžko překonatelná. Zavazadlový prostor je obrovský, snadno pojme čtyři velké kufry a několik měkkých tašek s bezpečně umístěným krytem zavazadlového prostoru. Kabina je neuvěřitelně prostorná a nabízí vynikající prostor pro nohy cestujících vzadu. Během našeho času s variantou automat, 4.0 L, 5 míst jsme zjistili, že je to dokonalý kompromis mezi výkonným vozem a rodinným přepravníkem.

Musíte však počítat s provozními náklady. Spotřeba paliva je vysoká, zejména pokud trávíte hodně času na strmých horských stoupáních. Motor V8 má divokou chuť na prémiový bezolovnatý benzín, když je tvrdě tlačen do kopce na TF-21. Dále důrazně doporučujeme využít službu valet parkingu, pokud je k dispozici, nebo si vybrat hotely s prostornými, moderními parkovacími zařízeními, abyste se vyhnuli stresu z mačkání se do starších, těsnějších podzemních garáží.

Verdikt

Řízení Audi RS 6 Avant na Tenerife je nezapomenutelný zážitek. Je to velkolepé inženýrské dílo, které dominuje rychlým pobřežním dálnicím a stoupá po sopečných svazích s dechberoucí lehkostí. Přilnavost, výkon a komfort z něj činí velkolepý způsob, jak poznat ostrov. Jen musíte mít na paměti jeho rozměry. Držte ho dál od nejužších útesových silnic a nejrušnějších ulic letovisek, a budete odměněni jedním z nejschopnějších a nejluxusnějších zážitků z jízdy, které jsou na ostrově k dispozici.

Kde si rezervovat Audi RS 6 Avant na Tenerife

Pokud toto zní jako váš typ jízdy, můžete si přímo zkontrolovat termíny a ceny pro pronájem Audi RS 6 Avant na Tenerife. Raději nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Audi na Tenerife, pronájem sportovních aut na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.