Recenze jízdy Volkswagen T-Cross na Tenerife

Když přijedete na Tenerife, první, co si všimnete, je naprostá vertikalita krajiny. Ostrov je v podstatě masivní sopka vystupující z Atlantského oceánu, a jeho silniční síť odráží tuto dramatickou geografii. Chtěli jsme auto, které by zvládlo vše od rychlých pobřežních dálnic po neuvěřitelně strmé horské průsmyky, aniž by se cítilo příliš objemné pro starší, užší vesnice. Rozmanité mikroklima znamená, že se můžete za méně než hodinu přesunout z žhnoucího slunce do chladné horské mlhy, takže spolehlivé a pohodlné vozidlo je nezbytné pro správné prozkoumávání.

Vyzvedli jsme klíče od vozu Volkswagen T-Cross, abychom zjistili, jak si poradí s těmito jedinečnými jízdními podmínkami. Jako kompaktní crossover slibuje zvýšenou pozici za volantem SUV s půdorysem malého hatchbacku. Během několika dní jsme ho prohnali po rozmanitém asfaltu ostrova, abychom zjistili, zda je to ten správný nástroj pro road trip po Tenerife, a otestovali ho na nejznámějších trasách, které ostrov nabízí.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Naši cestu jsme začali na dálnici TF-1, směřující podél teplého jižního pobřeží. Tato silnice se vyznačuje dlouhými, rychlými zatáčkami a pravidelnými změnami nadmořské výšky, jak protíná suchou pobřežní krajinu. T-Cross se zde při dálničních rychlostech cítí pozoruhodně stabilní. Hluk větru je udržován na rozumném minimu a řízení je dostatečně přímé, aby vzbuzovalo důvěru při změně jízdních pruhů nebo předjíždění pomalejšího provozu. Nemáte pocit, že řídíte vysoké, vratké SUV. Drží se rovně a přesně, což činí pobřežní tranzit relaxačním zážitkem.

Dále jsme odbočili do vnitrozemí a začali dlouhé stoupání po TF-21, směřující k hoře Teide. Tato silnice vás zavede až do 2 100 metrů nad mořem, vine se borovými lesy, než se otevře do měsíční krajiny sopečných hornin. S rostoucí nadmořskou výškou vzduch řídne a teplota výrazně klesá. Jeli jsme manuální variantou 1.5 L, která vyžaduje aktivní řazení, aby si udržela hybnost na nejstrmějších stoupáních. Třetí rychlostní stupeň se stane vaším nejlepším přítelem na dlouhých stoupáních. Motor má dostatek točivého momentu, ale je potřeba udržovat otáčky, aby se nezadusil v řídkém horském vzduchu. Řazení je přesné a spojka je dostatečně lehká, takže neustálé řazení se nestane otravnou prací.

Skutečnou zkouškou každého auta na Tenerife je silnice TF-436 klesající do Mascy. Tato silnice je proslulá svými extrémně úzkými vlásenkovými zatáčkami na útesech a slepými zatáčkami, často sdílenými s velkými autobusy a nervózními turisty. Zde jsou kompaktní rozměry T-Crossu obrovskou výhodou. Velká SUV musí často couvat, aby zvládla nejužší zatáčky, ale T-Cross je objíždí s lehkostí. Zvýšená pozice sedadla vám poskytuje vynikající viditelnost přes kamenné zdi, což vám umožňuje včas zpozorovat protijedoucí provoz. Brzdy drží perfektně i na strmém klesání, za předpokladu, že správně používáte brzdění motorem tím, že držíte auto na nízkém rychlostním stupni.

Vzali jsme auto také na lesní silnice Anaga na severu. Tato oblast se zcela liší od suchého jihu. Je vlhká, klikatá a často mlhavá, s ostrými srázy skrytými hustou vegetací. Povrchy silnic zde mohou být kluzké pod hustým stromovým baldachýnem, zejména brzy ráno. T-Cross s pohonem předních kol udržuje dobrou trakci a odpružení pohlcuje nejhorší nárazy od kořenů stromů prorážejících asfalt. Řízení je příjemně vyvážené, což činí nepřetržitou sekvenci levých a pravých zatáček méně únavnou pro paže během dlouhého odpoledne jízdy.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

T-Cross skutečně exceluje, pokud jde o všestrannost a snadné použití. Je dostatečně malý, aby byl agilní, ale dostatečně vysoký, aby vám poskytl dominantní výhled na cestu před vámi. Poloměr otáčení je vynikající, což je záchrana, když nevyhnutelně špatně odbočíte do slepé ulice v malé horské vesnici a potřebujete se otočit v těsném prostoru. Interiér je solidně postavený, s fyzickými ovládacími prvky klimatizace, které se snadno používají, aniž byste museli spouštět oči z klikatých silnic. Sedadla jsou podpůrná, což je zásadní, když trávíte hodiny jízdou po serpentinách.

Není však dokonalý. Zatímco odpružení je obecně pohodlné, může se zdát trochu tvrdé přes ostré zpomalovací prahy, které se nacházejí v mnoha obytných oblastech po celém ostrově. Pokud je přejedete příliš rychle, určitě pocítíte otřes v kabině. Navíc, ačkoli je motor schopný a spolehlivý, nenabízí vzrušující výkon. Pokud hledáte sportovní jízdu, abyste agresivní rychlostí projížděli horské průsmyky, toto auto není pro vás. Je zcela rozumné a předvídatelné, což je skvělé pro relaxační dovolenou, ale možná méně vzrušující pro nadšence do řízení, kteří hledají dynamickou zpětnou vazbu.

Další drobnou nevýhodou je hojné použití tvrdých plastů v dolní polovině kabiny. I když jsou odolné a snadno se čistí po dni na pláži s písečnými botami, nepůsobí nijak zvlášť prémiově. Zvukový systém je dostatečný pro poslech rádia nebo podcastu, ale chybí mu hloubka a basy, které byste si možná přáli pro hlasitou hudební seanci při jízdě po dálnici. A konečně, tlusté zadní sloupky mohou vytvářet trochu mrtvého úhlu při couvání z šikmých parkovacích míst, ačkoli parkovací senzory pomáhají tento problém zmírnit.

Praktické poznámky

Parkování v rušných letoviscích jako Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas může být stresující zážitek, zejména během hlavní turistické sezóny. Ulice jsou často plné a nalezení místa je soutěžní sport. T-Cross je zde hvězdou. Jeho krátká celková délka znamená, že se snadno vejde do podélných parkovacích míst, která větší vozidla musí minout. Plochá zadní část usnadňuje posuzování vzdáleností, i když se spoléháte pouze na boční zrcátka. Věnujte zvýšenou pozornost modrým parkovacím automatům na ulicích, protože parkovací strážníci jsou přísní a pokuty se udělují rychle, pokud váš lístek vyprší.

Prostor pro zavazadla je na auto této velikosti překvapivě dobrý. Zavazadlový prostor snadno pojme dva velké kufry a pár měkkých plážových tašek, aniž by zakrýval zpětné zrcátko. K dispozici je chytrá posuvná zadní lavice, která vám umožní upřednostnit buď prostor pro nohy vzadu, nebo objem zavazadlového prostoru v závislosti na vašich denních potřebách. Pokud cestujete s dětmi, zadní sedadla mají dostatek místa pro objemné dětské sedačky, ačkoli vyšší dospělí mohou na delších cestách shledat prostor pro kolena trochu těsným, pokud jsou přední sedadla posunuta daleko dozadu.

Spotřeba paliva je další silnou stránkou tohoto kompaktního crossoveru. Na naší smíšené trase vysokorychlostních dálnic, náročných horských stoupání a pomalého městského provozu zůstal T-Cross pozoruhodně úsporný. Čerpací stanice jsou hojné podél pobřeží a ve větších městech, ale stávají se velmi řídkými, jakmile se vydáte do národního parku Teide nebo hluboko do hor Anaga. Vždy se ujistěte, že máte alespoň půl nádrže paliva, než se pustíte do TF-21 nebo odlehlé silnice do Mascy, protože dojetí benzínu na strmém svahu je zážitek, kterému se chcete vyhnout.

Verdikt

Volkswagen T-Cross je výjimečně pragmatickou volbou pro road trip po Tenerife. Dosahuje skvělé rovnováhy mezi kompaktními rozměry potřebnými pro těsné parkování v letovisku a úzké horské serpentiny a zvýšenou světlou výškou, která výrazně usnadňuje navigaci po neznámých, zvlněných silnicích.

Není to sportovní auto a bude vyžadovat aktivní řazení, aby efektivně zdolalo nejstrmější části hory Teide. Přesto, pro páry nebo malé rodiny hledající spolehlivého, pohodlného a snadno ovladatelného společníka k prozkoumání každého koutu ostrova, je těžké mu něco vytknout. Od slunečných zatáček TF-1 po mlhavé, náročné zatáčky Anagy, T-Cross to vše zvládá s rozumnou jistotou.

Kde si na Tenerife rezervovat Volkswagen T-Cross

Pokud se vám toto auto líbí, můžete si přímo zkontrolovat termíny a ceny pronájmu Volkswagen T-Cross na Tenerife. Chcete nejprve porovnat? Projděte si všechny půjčovny Volkswagen na Tenerife, půjčovny ekonomických aut na Tenerife, půjčovny aut na Tenerife.