Jízda s Porsche Macan T na Tenerife: Recenze z vlastní zkušenosti

Tenerife nabízí jedno z nejnáročnějších a nejrozmanitějších řidičských prostředí v Evropě. Během jediné hodiny se můžete přesunout z teplých pobřežních dálnic na mrazivé sopečné plošiny. Chtěli jsme přesně zjistit, jak si prémiové kompaktní SUV poradí s touto proměnlivou krajinou. Porsche Macan T zaujímá fascinující místo v nabídce, slibuje agilitu sportovního vozu s vyšším posezem a praktičností rodinného vozidla. Přivezli jsme ho na ostrov, abychom zjistili, zda tento slib splní na skutečných, každodenních silnicích.

Naše testovací trasa byla navržena tak, aby vůz stejně tak potrápila, jako i pochválila. Vyhnuli jsme se standardním turistickým okruhům a s Macanem T jsme projeli nejnáročnější asfaltové cesty ostrova. Od táhlých zatáček jižního pobřeží po pověstně úzké útesy západu, strávili jsme tři dny objevováním, jaké to je řídit tento vůz na Tenerife.

Jak se s ním jezdí na silnicích Tenerife

Počínaje dálnicí TF-1 podél jižního pobřeží se Macan T okamžitě cítí jako doma. Tato silnice se vyznačuje dlouhými rychlými zatáčkami, kde je stabilita prvořadá. Řízení je krásně vyvážené, což nám dodávalo naprostou jistotu, když jsme drželi krok s rychle jedoucím místním provozem. Hluk větru je minimální a odpružení bez námahy pohlcuje dilatační spáry. Kabina zůstává tichým, kultivovaným místem k sezení, což vám umožňuje ocenit kvalitu interiérových materiálů, když projíždíte kolem pobřežních měst.

Když jsme se otočili do vnitrozemí, zamířili jsme po TF-21 nahoru, stoupajíce k hoře Teide. Tato silnice vás zavede až do výšky 2 100 metrů nad mořem. Vzduch řídne a pokles teploty je dramatický, často klesá o patnáct stupňů od pobřeží k kaldeře. Zjistili jsme, že varianta s automatickou převodovkou, 2.0 L, 5 sedadel zvládla změny nadmořské výšky s působivou vyrovnaností. Přeplňovaný motor si sotva všiml nedostatku kyslíku a silně táhl z ostrých stoupajících vlásenek. Systém pohonu všech kol plynule přenášel výkon na zadní kola, když jsme zrychlovali ze zatáček, takže těžké stoupání působilo překvapivě lehce. Systém klimatizace také pracoval přesčas a rychle se přizpůsoboval mrazivému venkovnímu vzduchu, aby udržel kabinu příjemně teplou.

Skutečná zkouška agility přišla na silnici TF-436 klesající do Mascy. Tato silnice je proslulá svými extrémně úzkými vlásenkami na útesech. Za normálních okolností zde mají výhodu malá auta. Macan T je široké vozidlo a jeho rozměry jsme rozhodně cítili, když jsme se protahovali kolem protijedoucích autobusů. Přesné řízení nám však umožnilo umístit vnější kola přesně tam, kam jsme potřebovali, jen pár centimetrů od kamenných bariér. Ocelové pružinové odpružení s Porsche Active Suspension Management udržovalo karoserii dokonale rovnou, čímž zabránilo silnému bočnímu náklonu, který obvykle trápí SUV na tomto konkrétním sjezdu.

Na severu se prostředí zcela mění. Lesní cesty v Anaze jsou často vlhké, klikaté a zahalené do husté mlhy. Asfalt je zde kluzký, pokrytý spadaným listím a vlhkostí z nízkých mraků. Macan nám poskytl obrovskou přilnavost. Mohli jsme se spolehnout, že přední část se zakousne do vlhkých zatáček, aniž by došlo k nedotáčivosti směrem k svodidlům. Pokud se rozhodnete pro výkonnější model s automatickou převodovkou, 3.0 L, 4 sedadla, dodatečný točivý moment vyžaduje citlivou pravou nohu na těchto mokrých silnicích, ale kontrola trakce zasahuje plynule a bezpečně, aby vás udržela ve správném směru.

Kde tento vůz exceluje (a kde ne)

Macan T exceluje ve své dualitě. Je skutečným potěšením řídit ho rychle na otevřené silnici, přesto zůstává neuvěřitelně pohodlný, když jen tak křižujete. Pozice za volantem je bezchybná. Sedíte dostatečně nízko, abyste cítili spojení s podvozkem, ale dostatečně vysoko, abyste viděli na cestu před sebou. Sedadla vás pevně drží při agresivním projíždění zatáček na horských průsmycích, ale nezpůsobují únavu ani během tříhodinové jízdy. Brzdy jsou dalším silným bodem, nabízejí vynikající brzdnou sílu a odolávají vadnutí i po dlouhém, agresivním sjezdu ze sopky.

Musíme však být upřímní ohledně jeho nevýhod. Šířka Macanu T je nevýhodou na nejstarších venkovských cestách ostrova. Při sjezdu do Mascy jsme strávili spoustu času zadržováním dechu a sklápěním zpětných zrcátek, abychom nechali projet místní provoz. Dále, pevné nastavení odpružení, které je tak přínosné na hladké TF-1, může působit mírně drsně na rozbitých, nezpevněných cestách vedoucích k odlehlým plážím s černým pískem. Jedná se především o silniční vůz, nikoli o robustní terénní vozidlo. Pokud váš itinerář zahrnuje mnoho nezpevněných cest, ucítíte nerovnosti.

Praktické poznámky

Když opustíte hory a vjedete do ulic letovisek Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas, praktičnost se stane vaší hlavní starostí. Těsné parkování je zde realitou. Strávíte spoustu času hledáním míst označených modrými čárami, které označují placené pouliční parkování. Macan T je vybaven vynikajícími parkovacími kamerami a senzory, které jsou naprosto nezbytné při couvání do malých podélných míst na strmých kopcích. Poloměr otáčení je pro vůz této velikosti rozumný, ale i tak se ocitnete v situaci, kdy budete muset provádět tříbodové otáčení v těsnějších hotelových parkovištích.

Spotřeba paliva je něco, na co je třeba pamatovat. Neustálé stoupání a klesání na Tenerife spotřebovává benzín mnohem rychleji než jízda po rovinaté dálnici. Palivová nádrž vám poskytne slušný dojezd, ale budete často navštěvovat čerpací stanice, pokud strávíte dny prozkoumáváním vysokohorských tras. Doporučujeme natankovat na pobřeží, než se vydáte na TF-21, protože čerpací stanice jsou vzácné, jakmile vjedete do národního parku.

Prostor pro zavazadla je naprosto dostatečný pro standardní dovolenou. Kufr snadno pojme dva velké kufry a několik měkkých tašek. Hodí se pro páry, které chtějí luxusní řidičskou dovolenou, nebo pro malé rodiny, které potřebují zadní dveře, ale nechtějí obětovat jízdní dynamiku. Zadní sedadla nabízejí přijatelný prostor pro nohy dospělých na kratších cestách, i když vyšší cestující mohou na delších cestách po ostrově zjistit, že prostor nad hlavou je mírně omezený.

Verdikt

Řízení Porsche Macan T na Tenerife je hluboce uspokojivý zážitek. Pohlcuje táhlé pobřežní dálnice a tančí po sopečných stoupáních s úrovní dynamické kompetence, které se málokteré SUV vyrovná. Zatímco jeho šířka může být stresující na nejužších útesových silnicích, jako je TF-436, celkový balíček je vynikající. Kombinuje preciznost sportovního vozu s dostatečnou každodenní použitelností, což z něj činí fantastického společníka pro prozkoumávání každého koutu tohoto krásného ostrova. Pokud chcete vozidlo, které učiní cestu stejně nezapomenutelnou jako cíl, Macan T je vysoce schopná volba.

Kde si rezervovat Porsche Macan T na Tenerife

Pokud vám toto zní jako váš typ jízdy, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pro pronájem Porsche Macan T na Tenerife. Raději nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Porsche na Tenerife, pronájem SUV na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.