Mercedes-Benz V-Class: Recenze jízdy na Tenerife

Když přistanete na letišti Tenerife South Airport s velkou skupinou a horou zavazadel, okamžitou otázkou je, jak pohodlně přepravit všechny, aniž byste se cítili jako řidič autobusu. Rozhodli jsme se zjistit, jak se s Mercedes-Benz V-Class jezdí po tomto rozmanitém ostrově. Tenerife je proslulé svými dramatickými mikroklimaty a divoce se měnícími silničními podmínkami, od širokých pobřežních dálnic po staré horské průsmyky, které se zdají být sotva dost široké pro jízdní kolo.

Strávili jsme několik dní testováním tohoto luxusního velkoprostorového vozu. Naším cílem bylo zjistit, zda pohodlí obrovské kabiny převáží nad nevyhnutelnou úzkostí z proplétání se s dlouhým rozvorem historickými vesnicemi a strmými serpentinami na útesech. Zde je náš upřímný popis toho, jak si tato prémiová dodávka poradí se skutečnými silnicemi na Tenerife, hodnotící vše od dálničního cestování po výstupy ve vysokých nadmořských výškách.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Naše cesta začala na dálnici TF-1 podél jižního pobřeží. Tato silnice se vyznačuje dlouhými rychlými zatáčkami a obecně vynikajícím asfaltem, spojující letiště s hlavními turistickými centry. Zde se V-Class cítí zcela ve svém živlu. Odpružení vyrovnává dilatační spáry a kabina zůstává na vozidlo tohoto tvaru pozoruhodně tichá. Můžete bez námahy cestovat dálničními rychlostmi a užívat si zvýšenou jízdní pozici, která vám umožní vidět přes typický prázdninový provoz. Řízení je lehké a předvídatelné, což činí počáteční jízdu do vašeho ubytování neuvěřitelně relaxační.

Věci se dramaticky změní, když odbočíte od pobřeží a vydáte se po TF-21 stoupající k hoře Teide. Jak stoupáte k hranici 2 100 m, vzduch řídne a zažijete velký pokles teploty. Motor v našem testovacím vozidle musel v řidší atmosféře pracovat usilovněji, ale automatická převodovka řadila inteligentně, udržujíc motor v optimálním rozsahu točivého momentu. Cítíte váhu vozidla na strmějších stoupáních, přesto se nikdy necítí líně nebo přetíženě sklonem. Cestující vzadu si užívali panoramatické výhledy na měsíční krajinu, zcela izolovaní od štípavého chladu venku.

Později na naší cestě jsme se vydali na lesní silnice Anaga na severu. Tento region je zcela jiný svět ve srovnání se slunným jihem. Silnice zde jsou vlhké, klikaté a často mlhavé, vinou se prastarými vavřínovými lesy. Vysoká pozice sedadla V-Class byla v mlze zřetelnou výhodou, poskytující nám jasný výhled na cestu před námi. Nicméně, samotná šířka dodávky znamenala, že jsme museli být velmi ostražití v nepřehledných zatáčkách, silně se spoléhajíc na přesné řízení, abychom zůstali bezpečně v našem pruhu a zároveň se vyhnuli mokrým listům na krajnici.

Konečná zkouška nervů přišla na silnici TF-436 klesající do Masca. Tato silnice je legendární svými extrémně úzkými serpentinami na útesech. Abychom byli zcela upřímní, malá auta zde mají obrovskou výhodu. Sjet s vozidlem této velikosti do rokle vyžaduje intenzivní soustředění. Musíte se široce vyhnout před vjezdem do nejužších zatáček a setkání s protijedoucím místním autobusem vyžaduje jemný tanec couvání a manévrování s milimetrovou přesností. V-Class má na svou velikost vynikající poloměr otáčení, což nás zachránilo před vícenásobným otáčením na třikrát, ale je to jistě stresující prostředí pro tak velké vozidlo. Brzdy, naštěstí, jsou více než dostatečné pro brzdění této těžké dodávky ze strmých svahů.

Zpět na úrovni moře, navigace po ulicích letovisek Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas představovala jinou sadu výzev. Provoz je zde hustý, skládající se ze ztracených turistů, doručovacích skútrů a chodců vystupujících z chodníků. Vozidlo je plynulé a snadno se řídí při nízkých rychlostech, ale vždy si ostře uvědomujete jeho rozměry při navigaci v těsných kruhových objezdech nebo hledání místa k zastavení.

Kde tento vůz exceluje (a kde ne)

V-Class je absolutní triumf, pokud jde o překonávání dlouhých vzdáleností s více cestujícími v naprostém pohodlí. Pokud váš itinerář zahrnuje cestování mezi jižními letovisky, návštěvu hlavního města Santa Cruz nebo jízdu po hladkých pobřežních trasách, je to pravděpodobně nejlepší vozidlo pro velkou skupinu. Klimatizace si s intenzivním španělským sluncem poradí s lehkostí, udržujíc všechny tři řady sedadel dokonale chladné. Akustická izolace znamená, že můžete vést normální konverzaci mezi předními a zadními řadami bez křiku.

Musíme však být upřímní ohledně jeho nevýhod. Toto není auto pro objevování zapomenutých horských osad nebo protlačování se do malých historických center. Samotná délka vozidla znemožňuje spontánní manévry na většině venkovských tras. Pokud váš prázdninový plán na Tenerife zahrnuje každodenní jízdu roklí Masca nebo prozkoumávání nejodlehlejších stezek přírodního parku Teno, zjistíte, že fyzické rozměry této dodávky jsou neustálým zdrojem stresu. Vyžaduje to sebevědomého řidiče, který se cítí pohodlně při řízení velkého vozidla ve velmi omezených prostorech.

Praktické poznámky

Parkování je nejvýznamnější praktickou překážkou, se kterou se setkáte. V jižních letoviscích může být nalezení dostatečně velkého místa neuvěřitelně frustrující. Často narazíte na těsná parkovací místa a modré zóny, které sotva pojmou kompaktní hatchback, natož masivní luxusní dodávku. Pokus o podélné zaparkování tohoto vozidla na rušné ulici v Playa de las Americas vyžaduje trpělivost a dovednost. Důrazně doporučujeme používat placené podzemní parkovací garáže, i když vždy musíte zkontrolovat výšková omezení před vjezdem. Systém 360stupňových kamer je naprosto nezbytný a výrazně snižuje pravděpodobnost nacouvání do betonových sloupů.

Pokud jde o rezervaci vozidla, testovali jsme model Automatic 2.0-litre eight-seater, který jsme shledali jako perfektní konfiguraci pro vyvážení výkonu a kapacity cestujících. Spotřeba paliva byla během naší pobřežní jízdy překvapivě rozumná, i když strmé výstupy na sopku přirozeně zaznamenaly výrazný nárůst spotřeby. Kapacita zavazadlového prostoru je obrovská. I při použití všech osmi sedadel jsme snadno umístili několik velkých kufrů a denních tašek do zadního prostoru, což činí letištní transfery naprostou hračkou.

Verdikt

Řízení Mercedes-Benz V-Class na Tenerife je hra kompromisů. Vyměňujete hbitou obratnost potřebnou pro staré horské silnice za bezkonkurenční skupinové pohodlí a schopnost dálničního cestování. Je to velkolepé vozidlo pro rodinné dovolené, kde jsou prostor a luxus nejvyššími prioritami. Pokud si pečlivě naplánujete trasy, vyhnete se nejextrémnějším serpentinám na útesech, pokud nejste velmi sebevědomý řidič, a využijete vyhrazená parkovací zařízení v rušných letoviscích, V-Class poskytuje prémiový, dominantní způsob, jak zažít ostrov. Mění únavné letištní transfery v relaxační začátek vaší dovolené, za předpokladu, že respektujete jeho velikost na užších venkovských trasách.

Kde si rezervovat Mercedes-Benz V-Class na Tenerife

Pokud vám toto vozidlo zní jako to pravé, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pro pronájem Mercedes-Benz V-Class na Tenerife. Chcete nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Mercedes na Tenerife, pronájem dodávek a minivanů na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.