Maserati GranTurismo na Tenerife: Jízdní recenze

Předání klíčů od italského grand toureru na Kanárských ostrovech vždy působí jako zvláštní událost. Nedávno jsme strávili několik dní zjišťováním, jaké to je řídit Maserati GranTurismo napříč divoce rozmanitou krajinou Tenerife, testovali jsme ho na všem, od hladkých pobřežních dálnic po staré lesní cesty.

Tento ostrov je jedinečné testovací prostředí pro jakékoli vozidlo. Máte zde dlouhé úseky asfaltu, strmá sopečná stoupání a úzké vesnické uličky, vše vměstnané do jednoho dne jízdy. Chtěli jsme zjistit, zda zde velké luxusní kupé dává smysl, nebo zda se jeho velikost stane přítěží, když se silnice začnou zužovat a klikatit.

Jak se řídí na silnicích Tenerife

Naše cesta začala na dálnici TF-1 podél jižního pobřeží. Zde se auto cítí zcela ve svém živlu. Dlouhé, rychlé zatáčky umožňují podvozku usadit se do pohodlného rytmu, absorbují nerovnosti povrchu vozovky a udržují kabinu pozoruhodně tichou. Snadno polykáte kilometry mezi letištěm a vaším hotelem, zatímco si užíváte rafinovaný interiér a snadný přísun výkonu. Řízení je přímé, ale ne přehnaně těžké, díky čemuž je dálniční jízda absolutním potěšením.

Věci se výrazně změní, když odbočíte od pobřeží a vydáte se po TF-21 stoupající k hoře Teide. Řízení automatické varianty 2.3 L se 4 sedadly poskytuje na této trase fascinující zážitek. Když se blížíte k hranici 2 100 m, vzduch znatelně zřídne a dojde k velkému poklesu teploty. Můžete sledovat, jak klesá ukazatel vnější teploty, když stoupáte borovými lesy a do pusté sopečné krajiny. Motor si s nadmořskou výškou poradí dobře a automatická převodovka řadí čistě, aby vás udržela ve správném rozsahu otáček pro strmá stoupání. Táhlé zatáčky v nižších částech hory jsou potěšením, což vám umožní udržet plynulý průjezd.

Prostředí se však opět mění, když se vydáte na sever. Lesní cesty Anaga jsou vlhké, klikaté a často mlhavé. Místní mikroklima znamená, že asfalt je často pokrytý tenkou vrstvou vlhkosti. V silném voze s pohonem zadních kol to vyžaduje značnou dávku respektu. Zpětná vazba řízení je dostatečně komunikativní, aby vás informovala o změnách úrovně přilnavosti, ale rozhodně musíte opatrně modulovat své vstupy plynu při výjezdu z ostřejších zatáček. Atmosférická mlha valící se mezi stromy vytváří krásnou kulisu, ale také vyžaduje naprostou koncentraci řidiče.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

GranTurismo nejvíce září na otevřených, plynulých silnicích. Je to pravý grand tourer, navržený k překonávání velkých vzdáleností v pohodlí a stylu. Kvalita jízdy je vynikající a kabina je velmi příjemné místo, kde strávit několik hodin. Když se silnice otevře a vidíte skrz zatáčky, podvozek působí vyváženě a stabilně.

Kde naopak neexceluje, je na silnici TF-436 do Mascy. Tato silnice se vyznačuje extrémně úzkými serpentinami na útesech a slepými zatáčkami. Malá auta zde mají obrovskou výhodu. Maserati je široké, dlouhé vozidlo, a navigace těmito úzkými serpentinami může být stresující zážitek. Zjistíte, že zadržujete dech, když z protisměru přijede místní autobus nebo roztržitý turista. Poloměr otáčení je velký, což znamená, že v nejostřejších zatáčkách možná budete muset jet širší stopou, než byste chtěli. Pokud váš itinerář zahrnuje mnoho průzkumu odlehlých, hornatých vesnic s jednopruhovými silnicemi, toto auto se může zdát příliš těžkopádné.

Podobně, resortní ulice v Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas představují vlastní soubor výzev. Tyto oblasti jsou silně přetížené, a navigace v úzkých kruhových objezdech vyžaduje trpělivost. Nízký přední spoiler je něco, na co musíte neustále myslet při přibližování se k retardérům nebo strmým nájezdovým rampám v turistických centrech.

Praktické poznámky

Parkování je možná největší praktickou překážkou, které budete čelit. Úzká parkovací místa v jižních letoviscích znamenají, že musíte být neuvěřitelně opatrní při otevírání dlouhých dveří kupé. Nalezení místa na ulici s modrými parkovacími zónami obvykle vyžaduje několikrát objet blok, protože auto se jednoduše nevejde do menších mezer, které zanechají hatchbacky. Důrazně doporučujeme rezervovat ubytování s bezpečnou, prostornou podzemní garáží.

Spotřeba paliva je dalším faktorem, který je třeba zvážit. Zatímco dálnice TF-1 poskytuje rozumnou účinnost, neustálé brzdění a zrychlování potřebné na TF-21 a horských průsmycích Anaga způsobí rychlý pokles ukazatele paliva. Na pobřežních silnicích je dostatek čerpacích stanic, ale vždy se ujistěte, že máte plnou nádrž, než se vydáte do národního parku Teide, protože možnosti jsou ve vyšších nadmořských výškách velmi omezené.

Prostor pro zavazadla je na tento typ vozu překvapivě dobrý. Kufr pohodlně pojme dva střední kufry a několik měkkých tašek, díky čemuž je naprosto dostačující pro 5-7denní cestu pro dvě osoby. I když jsou k dispozici čtyři sedadla, zadní sedadla jsou nejlépe vyhrazena pro děti nebo pro další zavazadla, protože prostor pro hlavu a nohy je pro dospělé na delších cestách omezený.

Verdikt

Řízení Maserati GranTurismo na Tenerife je zážitek plný kontrastů. Na správné silnici je to velkolepý stroj, který povýší vaši dovolenou na něco skutečně nezapomenutelného. Klouzání podél jižního pobřeží nebo projíždění širších úseků horských silnic je skutečnou radostí. Nabízí úroveň pohodlí a výjimečnosti, které se vyrovná jen málokteré auto.

Přesto se musíte připravit na kompromisy. Musíte přijmout, že se budete cítit úzkostlivě na nejužších útesových silnicích a frustrovaně při pokusu o parkování v rušných letoviscích. Je to auto, které vyžaduje pečlivé plánování tras. Pokud se budete držet otevřených silnic a vyhýbat se nejužším horským kozím stezkám, poskytne vám to velkolepý způsob, jak si prohlédnout ostrov.

Kde si půjčit Maserati GranTurismo na Tenerife

Pokud vám toto zní jako váš typ jízdy, můžete si přímo zkontrolovat termíny a ceny za pronájem Maserati GranTurismo na Tenerife. Raději nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Maserati na Tenerife, pronájem sportovních aut na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.