Recenze jízdy Jeep Wrangler Rubicon na Tenerife

Nedávno jsme strávili několik dní za volantem Jeepu Wrangler Rubicon napříč Tenerife, abychom zjistili, jak si tento ikonický 4×4 poradí s životem na ostrově. Tenerife je místem extrémů, kde se můžete dostat ze sluncem zalité pobřežní dálnice do mrazivých sopečných nadmořských výšek za méně než hodinu, což z něj činí skvělé testovací prostředí pro jakékoli vozidlo.

Vzít vozidlo postavené pro náročné terénní stezky a postavit ho na klikatý asfalt představuje jedinečnou sadu výzev a odměn. Chtěli jsme zjistit, zda Rubicon dává smysl pro typický ostrovní itinerář, nebo zda jeho drsná povaha překáží pohodlnému výletu při prozkoumávání rozmanitých mikroklímat Kanárských ostrovů.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Začínáme na dálnici TF-1 podél jižního pobřeží, Wrangler působí překvapivě klidně na vozidlo s tuhými nápravami. Dlouhé rychlé zatáčky umožňují motoru pohodlnou jízdu, i když si určitě všimnete hluku větru proti vzpřímenému čelnímu sklu a odnímatelným střešním panelům. Není to luxusní sedan, ale verze Automat, 3,6 l, 5 míst má dostatek výkonu pro bezpečné zařazení do provozu a udržení tempa s rychle jedoucími vozidly. Vysoká pozice sezení vám poskytuje vynikající výhled přes typické pronajaté hatchbacky, což vám umožňuje předvídat dopravní situaci s dostatečným předstihem.

Po sjezdu z dálnice na silnici TF-21 stoupající k hoře Teide se zážitek dramaticky mění. Když jsme vystoupali do 2 100 metrů, vzduch zřídl a teplota prudce klesla. Topení funguje skvěle a udržuje kabinu v teple, a automatická převodovka si dobře poradí se strmými stoupáními, i když občas drží zařazené rychlosti o něco déle, než byste čekali při silném zatížení. Odpružení, navržené pro překonávání balvanů, s lehkostí pohlcuje drsnější úseky sopečné silnice. Nikdy se nemusíte křečovitě stahovat, když narazíte na výmol nebo sjedete na kamenitou krajnici, abyste vyfotili měsíční krajinu.

Skutečná zkouška přišla na silnici TF-436 klesající do Mascy. Tyto extrémně úzké serpentiny na útesech jsou místem, kde mají obvykle výhodu malá auta. Wrangler je nepopiratelně široký a jeho převod řízení je pomalý, což znamená, že musíte volantem dost otáčet, abyste projeli nejužší zatáčky. Sedíte vysoko, což vám poskytuje skvělý výhled přes okraj strmých srázů, ale budete muset sklopit zrcátka a zadržet dech, když se proti vám objeví místní autobus. Brzdy vyžadují pevné sešlápnutí na těchto strmých 10-15 procentních svazích, ale zůstávají bez únavy i po kilometrech nepřetržité jízdy z kopce.

Na severu, lesní silnice Anaga představují zcela odlišné prostředí. Tyto silnice jsou vlhké, klikaté a často pokryté jemnou vrstvou mlhy. Robustní terénní pneumatiky na Rubiconu jsou stavěny pro bláto a kameny, nikoli pro mokrý, studený asfalt, takže jsme museli výrazně snížit rychlost. Systém pohonu všech kol poskytuje jistotu, ale ovladatelnost působí těžkopádně při rychlých změnách směru. Velmi rychle se naučíte přijmout uvolněný, plynulý styl jízdy, namísto snahy protlačit Jeep zatáčkou za zatáčkou.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

Jeep Wrangler Rubicon je bezkonkurenční, pokud jde o pocit výjimečnosti. Jízda s odstraněnými střešními panely za slunečného dne u pobřeží je naprostá radost. Vysoká pozice za volantem vám dodává pocit neporazitelnosti a nikdy se nemusíte bát, že si odřete přední nárazník na strmých hotelových příjezdových cestách. Otáčí hlavy a dodává vrstvu dobrodružství i jednoduché cestě do supermarketu.

Musíme však být upřímní ohledně jeho nevýhod. Je to těžká, aerodynamická cihla. Řízení je na dálnici nejasné, vyžaduje neustálé drobné korekce, aby se udrželo v přímém směru. Pokud hledáte ostrou, sportovní jízdu horami, toto auto pro vás rozhodně není. Navíc, kvalita jízdy na rozbitém povrchu může být skákavá, protože tuhé nápravy přenášejí nerovnosti do kabiny způsobem, který moderní nezávislé zavěšení jednoduše nedělá.

Praktické poznámky

Projížení ulicemi letovisek Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas vyžaduje trpělivost. Wrangler je objemný, což činí těsná parkovací místa skutečnou výzvou. Budete muset hledat větší místa, a manévrování do parkovacích míst s modrou čárou vyžaduje praxi kvůli velkému poloměru otáčení. Důrazně doporučujeme použít navigátora nebo se silně spoléhat na zadní kameru, protože rezervní pneumatika na zádi zakrývá výhled dozadu.

Spotřeba paliva je další vážnou úvahou. Motor je žíznivý, zvláště když táhne tolik váhy do horských silnic. Očekávejte, že budete navštěvovat čerpací stanici mnohem častěji než se standardním crossoverem. Pokud cestujete s větší skupinou a potřebujete mírně odlišnou konfiguraci, je k dispozici alternativní Jeep Wrangler Rubicon, ale všechny modely mají velkou spotřebu paliva.

Prostor pro zavazadla je velkorysý, snadno pojme dva velké kufry a několik denních tašek pro 4-5 cestujících. Dělené zadní dveře si vyžadují chvilku zvyku, ale nabízejí široký otvor. Toto vozidlo se hodí pro rodinu nebo skupinu přátel, kteří upřednostňují dobrodružství a zábavu pod širým nebem před dokonalým jízdním komfortem a úsporností paliva.

Verdikt

Jeep Wrangler Rubicon je vozidlo s obrovským charakterem. Vyžaduje kompromisy v ovladatelnosti, efektivitě a snadnosti parkování. Přesto, navzdory všem svým nedostatkům na úzkém asfaltu, poskytuje nezapomenutelný zážitek. Pokud je vaše dovolená na Tenerife o vytváření vzpomínek, užívání si scenérie z vysokého místa a pocitu drsné svobody, Rubicon je fantastickým společníkem. Jen buďte připraveni pořádně se nadřít s volantem na těch serpentinách v Masce.

Kde si na Tenerife rezervovat Jeep Wrangler Rubicon

Pokud vám toto auto zní jako to pravé, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pro pronájem Jeep Wrangler Rubicon na Tenerife. Chcete nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Jeep na Tenerife, pronájem SUV na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.