Recenze jízdy Chevroletu Camaro: Silniční test na Tenerife

Camila Fernández Camila Fernández
6 min read
Červenec 20, 2026
Recenze jízdy Chevroletu Camaro: Silniční test na Tenerife

Když se řekne Tenerife, možná si představíte kompaktní hatchbacky projíždějící úzkými dlážděnými uličkami. Přivézt americký muscle car na španělský ostrov zní jako střet kultur, ale chtěli jsme zjistit, jak přesně si Chevrolet Camaro poradí s tímto jedinečným prostředím. Ostrov nabízí překvapivou rozmanitost jízdních podmínek, od rychlých pobřežních dálnic po vysokohorské sopečné průsmyky a husté, vlhké lesy.

Strávili jsme několik dní testováním Camara v rozmanitém terénu Tenerife. Namísto pouhého obdivování jeho agresivního stylu na hotelovém parkovišti jsme ho vzali na nejnáročnější trasy, které ostrov nabízí. Zjistili jsme, že se jedná o auto s výraznou rozdvojenou osobností, které na některých silnicích nabízí absolutní radost a na jiných vyžaduje značnou dávku trpělivosti.

Jak se s ním jezdí po silnicích na Tenerife

Při jízdě po dálnici TF-1 podél jižního pobřeží se Camaro cítí zcela ve svém živlu. Tato silnice nabízí dlouhé, rychlé zatáčky, kde široký rozchod kol a těžké řízení vozu vzbuzují důvěru. Při projíždění kolem pobřežních letovisek je jízda pozoruhodně klidná. Bez námahy zde urazíte vzdálenost a kabina zůstává relativně tichá. Pokud řídíte 2.0 L automat, zjistíte, že má dostatek síly pro připojení na rušnou TF-1, plynule vás dostane na ostrovní rychlostní limity, aniž byste se zapotili.

Když jsme zamířili do vnitrozemí a vzhůru, jeli jsme po TF-21 stoupající k hoře Teide. Zde se zážitek z jízdy dramaticky mění. Jak stoupáte do 2 100 metrů, vzduch znatelně řídne a teplota rychle klesá. Táhlé zatáčky v nižších borových lesích jsou radost, umožňují vám udržet hybnost. Když vzduch řídne poblíž sopečného kráteru, atmosférické motory se někdy mohou zdát bez dechu. Zde 3.6 L V6 ukazuje svou sílu, udržuje stálý příval výkonu navzdory nadmořské výšce. Podvozek působí pevně na širokých, dobře zpevněných úsecích národního parku a vyhřívaná sedadla se stávají velmi ceněnou funkcí, když vystoupíte do mrazivého větru na vyhlídce Roques de Garcia.

Příběh se však zcela mění, když namíříte dlouhou kapotu směrem k Masce po TF-436. Tato silnice je proslulá svými extrémně úzkými vlásenkovými zatáčkami na útesech a strmými stoupáními. Zde malá auta jednoznačně mají výhodu. Camaro je široké a výhled ven je notoricky špatný kvůli nízké linii střechy a tlustým sloupkům. Projíždění úzkou vlásenkovou zatáčkou s nadějí, že nepotkáte místní autobus jedoucí z protisměru, vyžaduje intenzivní soustředění. Zjistíte, že využíváte každý centimetr svého jízdního pruhu a často se spoléháte na parkovací senzory, abyste se vyhnuli skalním stěnám.

Cesta na sever k lesním silnicím v Anaze představuje další výzvu. Prostředí je zde zcela odlišné od suchého jihu. Silnice pod korunami stromů jsou často vlhké, klikaté a často pokryté nízkou mlhou. Pohon zadních kol Camara vyžaduje na těchto kluzkých površích respekt. Plynulé ovládání plynu je zásadní, zvláště pokud řídíte variantu 6.2 L V8. Úzké, nepřehledné zatáčky v Anaze znamenají, že se zřídka dostanete z druhého nebo třetího rychlostního stupně, což mění jízdu v cvičení zdrženlivosti spíše než rychlosti.

Kde toto auto exceluje (a kde ne)

Camaro nejvíce září jako grand tourer na otevřených silnicích. Je to fantastické vozidlo pro táhlé pobřežní dálnice a široké, plynulé výjezdy na náhorní plošinu Teide. Odpružení krásně pohlcuje nerovnosti TF-1 a samotná přítomnost vozu dělá z každé cesty událost. Je pohodlné, výkonné a nesporně cool při projíždění kolem pláží jižního pobřeží.

Kde neexceluje, je v úzkých, přeplněných prostorech. Fyzické rozměry vozu nelze ignorovat. Na TF-436 do Masky se šířka stává skutečnou nevýhodou, způsobující spíše stres než potěšení. Špatná viditelnost přes rameno dělá připojování v nepříjemných úhlech úmornou prací. Navíc nízký přední spoiler znamená, že musíte k prudkým příjezdovým cestám k resortům a zpomalovacím prahům přistupovat velmi pomalu, abyste se vyhnuli poškrábání podvozku.

Hory Anaga také odhalují objemnost vozu. I když je řízení přesné, samotná váha Camara znamená, že to není hbitý sportovní vůz, který tančí ze zatáčky do zatáčky. Je to těžký rváč, který preferuje široké oblouky před náhlými, ostrými změnami směru. Pokud se váš itinerář skládá výhradně z odlehlých, jednoproudých horských cest, nemusí to být nejpohodlnější vozidlo k řízení.

Praktické poznámky

Pohyb po ulicích letovisek Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Americas vyžaduje určité plánování. Těsné parkování je na Tenerife realitou a Camaro se snadno nevejde do standardních evropských parkovacích míst. Strávíte spoustu času hledáním koncových míst nebo širších míst, abyste mohli otevřít dlouhé dveře. Věnujte pozornost modrým parkovacím automatům v oblastech letovisek. Musíte si koupit lístek z automatu a strážníci parkování jsou velmi aktivní. Najít dostatečně velké místo pro Camaro na ulici může zahrnovat několikanásobné objíždění bloku.

Spotřeba paliva je něco, co je třeba zahrnout do vašeho rozpočtu. I když je benzín na Tenerife obecně levnější než v kontinentální Evropě, těžší motory budou rychle spotřebovávat palivo, pokud neustále zrychlujete do strmých horských svahů. Prostor pro zavazadla je další úvahou. Otvor kufru je poměrně úzký, i když skutečný objem uvnitř je rozumný. Vejdou se dvě střední kufry, ale objemné skořepinové kufry mohou vyžadovat určité manévrování, aby se dostaly přes okraj. Zadní sedadla jsou technicky přítomna, ale nejlépe se používají pro další zavazadla spíše než pro dospělé cestující.

S cenami pronájmu začínajícími od 187 EUR/den, toto auto vyhovuje párům nebo sólo cestovatelům, kteří chtějí, aby samotná jízda byla klíčovou součástí jejich dovolené. Je pro ty, kteří jsou ochotni vyměnit praktičnost malého hatchbacku za zvuk, styl a sílu ikonického amerického vozu.

Verdikt

Řízení Chevroletu Camaro na Tenerife je nezapomenutelný zážitek, který vyžaduje trochu kompromisů. Není to nejpraktičtější vozidlo pro nejextrémnější horské silnice ostrova a parkování v jižních letoviscích prověří vaši trpělivost. Nicméně, když se silnice otevře cestou na horu Teide, nebo když se plavíte po TF-1 při západu slunce, všechny tyto nevýhody zmizí. Promění jednoduchou jízdu z letiště do vašeho hotelu v událost. Jen si pečlivě naplánujte trasy, vyhněte se nejužším cestám podél útesů a užijte si jedinečné vzrušení z jízdy muscle carem na sopečném ostrově.

Pokud vám tato jízda zní lákavě, můžete si přímo zkontrolovat data a ceny pronájmu Chevroletu Camaro na Tenerife. Raději nejprve porovnat? Prohlédněte si všechny pronájmy Chevroletu na Tenerife, pronájem sportovních vozů na Tenerife, pronájem aut na Tenerife.

Doba pronájmu: 7 dní
 
Libovolný čas
Čas vyzvednutí
Čas vyzvednutí
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Libovolný čas
Čas vrácení
Čas vrácení
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Pozor

Minimální účtovatelná doba pronájmu vozu je 24 hodin. Pokud uvedete čas návratu později než čas, kdy jste obdrželi auto, je přidána 1 pronájemní den.

Filtry
Značka
Vše
Značka
  • Obnovit
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Převodovka
Vše
Převodovka
  • Obnovit
  • Automatický
  • Manuál
Depozit
Vše
Depozit
  • Obnovit
  • Hotovost
  • Kreditní karta
  • Debetní karta
  • Kryptoměna
Typ střechy
Vše
Typ střechy
  • Obnovit
  • Pevná střecha
  • Střešní okno
  • Kabriolet
Typ auta
Vše
Typ auta
  • Obnovit
  • 4x4
  • 6místné
  • 7místné
  • 8místné
  • 9místné
  • Crossover
  • Dodávka
  • Ekonomické auto
  • Elektromobil
  • Hybrid
  • Kabriolet
  • Kompakt
  • Luxusní auto
  • Minivan
  • Nákladní dodávka
  • Sportovní auto
  • Standardní auto
  • SUV
Možnosti
Vše
Možnosti
  • Obnovit
  • Bez depozitu
  • Bez kreditní karty
  • Nízký depozit
  • Nová auta
  • Zrušení zdarma
  • Skutečné fotografie
  • Plné pojištění
  • Platba kryptoměnou
  • Doručení po městě
  • Oblíbená auta
Integrace smartphonu
Vše
Integrace smartphonu
  • Obnovit
  • Android Auto
  • Carplay
Pohon
Vše
Pohon
  • Obnovit
  • Pohon všech kol
  • Přední pohon
  • Zadní pohon
Palivo
Vše
Palivo
  • Obnovit
  • Benzín
  • Nafta
  • Elektro/Hybrid
Cena za den (€)
Věk řidiče (roky)
Místa
Rok
Motor (L / kWt)
Výkon (k)
Nádrž (L)
Spotřeba (L / km)
Výše depozitu (€)